このブログを定期的にご覧になられている方はタイトルを見て、「またKCNCかよ!」って思いつつ、そろそろKCNCのファンになっているのでは?笑 (ブログ紹介率 異常に高め)
ブレーキ・シフト調整後、
目次
インナーワイヤーに取り付けるインナーキャップ。
ワイヤーがほつれたり、ケガ防止の役割があります。
一般的なインナーキャップなら工具を使用して、かしめるので基本は「使い捨て」で・す・が!
今回紹介するインナーキャップの最大の特徴は何度も使用可能!
しかも取り外しが簡単。 ナイスアイデア商品!
【KCNCの新商品「スレッドロックインナーキャップ」】
価格:¥700(税抜) ※ブレーキ用・シフト用があります。
内容物はコチラ。
2個入り、前後分ワイヤーを止められるようになっています。
もちろんアルミ製、カラーも豊富!
樹脂とアルミのシムが2個ずつ付属します。
ワイヤーのコーティングの有無で使用するシムが異なりますので注意。
なので、取り付ける際2個余ります、失くさずに保管下さい。
太さは3.8mm
長さは14.8mm
2つ合わせても、1g満たない重量
【取付方法】
針に糸を通すようなパーツですので、少しコツが必要です。
よく見てみるとインナーワイヤーは無数の針金をねじ込んで編んでいますよね?
編んでいる方向と同じ方向に回しながらパーツを入れていくと、ワイヤーがほつれずスムーズ!
※指にワイヤーが刺さらないようにご注意下さい
①
②
③
両端を締め込めば、完成!
一般のインナーキャップより値段は断然お高いですが、エコでワイヤーの末端までオシャレ!
そこそこの力で引き抜こうとしても、抜けなかったのがちょっと驚きでした!
取り外す際も簡単でワイヤー自体に跡が付いたりがありませんでした!
下の画像で、見比べると少し大きいですが、このギミックにしてはコンパクトに設計されています。
<シフトブレーキver>
<ブレーキver>
KCNCのBBから始まり、KCNCのハンドル・シートポスト・ブレーキを取り付け、最後にKCNCのエンドキャップで起承転結!
ほらKCNCだらけ!!