【ロードバイク】2019 FELT FR1フレームの紹介

フェルトのオールラウンドなロードレーサー、 FR1 フレーム2019モデルのご紹介です。

FRシリーズは2017モデルで初めてリリースされ、2016年モデルまでのFシリーズの走行性能とZシリーズの快適性の良い部分を合わせたレーシングバイクと言えます。

中でもFR1はFRDに次ぐセカンドグレードですが、アマチュアレーサーなら十分に満足できるハイスペックフレームと言えます。

【全体像】

画像は510サイズのバイクです。

2018モデルはマットブラックのフレームでしたが、2019モデルは思い切ったパールシルバーカラーにチェンジしました。あえてこのグレードにこのカラーを採用してきました。2019モデルはかなり攻めたカラーリングが増えたなと思います。

2019 FELT FR1

フレーム自体には目立った色が入っていないので、パーツのカラーのチョイスでイメージが変わりますね。今回はブルーのパーツが入っているのでさわやかな印象です。

2019 FELT FR1

光の加減でかなりパールカラーが目立ちます。高級感のある塗装です。

2019 FELT FR1

シートステーのステッカーはリフレクタブルステッカー。安全性も確保されています。

*光の加減でロゴの見え方が変わるので、ご注意ください。

2019 FELT FR1

FELTはアメリカのカリフォルニアにある本社で設計されています。

2019 FELT FR1

【フレーム&フォーク】

メインフレームはUHC advanced+TeXtreme® カーボン

FRDに次ぐグレードUHC advanced+TeXtreme® カーボンが採用されています。

2019 FELT FR1

2019 FELT FR1

フォークはFRDと同じグレードのUHC Ultimate+TeXtreme® カーボン を採用。

2019 FELT FR1

ロゴ部分はテクストリーム特有のチェック柄が見えるようになっています。

2019 FELT FR1

2019 FELT FR1

FR1とFR1Disc はフレームが同じ、フォークのグレードが異なります。

FR1DiscのフォークはUHC advanced+TeXtreme® カーボンになります。

【サイズ別ヘッドチューブ】

サイズごとに3種類のコラムのサイズを使い分けています。

2019 FELT FR1

ライダーの体格に合わせて、大きなサイズでは大口径のベアリングを採用し剛性を確保。小さいサイズでは小口径のベアリングを採用して軽量化を実現しています。

2019 FELT FR1

【ブリッジレスシートステー】

シートステーのブリッジが無いフレームの為、振動の吸収性と路面追従性もアップしています。

2019 FELT FR1

【トップチューブから伸びるシートステー】

シートステーがシートチューブを挟んでトップチューブまで伸びています。

これによりシートステーの幅が広くなるので、横方向のねじれに強くなります。シートステーもわずかに長くなるので、振動吸収性も向上します。

2019 FELT FR1

2019 FELT FR1

【リアダイレクトマウントブレーキ採用】

リアブレーキは従来のシートステー部分ではなく、BB付近のチェーンステー側へダイレクトマウント方式となります。これによりシートステーのデザインの自由度が増し、BB付近の元々剛性が高い部分にブレーキを配置することで制動力を確保しています。

2019 FELT FR1

【電動互換フレーム】

グロメットを交換することで電動変速化も可能なフレームです。

2019 FELT FR1

2019 FELT FR1

【BB386ボトムブラケット採用】

シェル幅86.5ミリのBBは最近スタンダードになってきた規格です。

2019 FELT FR1

BB周りはかなりボリュームがあり、しっかり力を伝えてくれそうです。

【タイヤクリアランス28Cまで】

クリアランスは設計上28CまでOK。

チェーンステーのクリアランス 写真は25Cタイヤ装着

2019 FELT FR1

【UCI公認ステッカー】

ダウンチューブにはUCIステッカーが貼られています。これによってUCIの規則に則って製造されていることが証明されます。

2019 FELT FR1

気になる価格は、税抜¥288,800です。

2019 FELT FR1

以上2019年モデル FR1フレームのご紹介でした。

ライトウェイプロダクツジャパン

カスタマーサービス

カマタアツシでした