軽量なのに剛性アップで最高の踏み出し加速感　～FOLEX PRO～

CNC サイドウォールブレーキ接触面を CNC削り出し加工。安定したブレーキング性能を発揮。

溶接ジョイントリムとリムの継ぎ目を溶接で結合。精度が高く振れの出にくい製造方法。

日本製シールドベアリング最高精度の日本製シールドベアリングをリアハブに4 個内蔵。一般的な2個のシールドベアリングタイプに比べてはるかに高い転がり性能。高い巡航速度を維持。

7075 アルミ合金軽量シャフトハブ軸にも軽量かつ耐久性の高い7075 アルミ素材を採用。

DT 製スポーク高強度で信頼性の高いDT製スポークを採用。 4×5スポークデザインにより剛性感が大きく向上。

アルミニップルさらなる軽量化を目指すためニップルはアルミ素材を採用。