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VERB ELITE 主な特長 |
![]() 風のような走りを楽しむ ヴァーブはフルサス・ハードテイルMTBのどちらを選択すべきかに悩むライダーに対する回答だ。フルサスバイクは走破性に優れるが、十分な推進力を掛けることが初心者ライダーには難しい。ヴァーブは i-Drive システムによってその問題を解決し、誰もが手頃な価格で高性能フルサスペンションバイクを楽しむことを可能にする。 |
![]() 6061アルミニウムフレーム しなやかで耐久性に優れた6061アルミ合金を採用。さらに強度と軽量性を両立させるための複雑なフレーム形状をハイドロフォーミング加工で実現。スロープさせたトップチューブにより足つきもよく、トレイルライド・シティライドともに安心して楽しめる。 |
![]() iDrive 1999年に開発され、いまだに全く色あせることのない革新性を持つi-Drive。ハイピボットによる衝撃吸収性とスピード維持性能。ペダリングロスを排除する、フレームからBBが独立したフローティング構造。ピボットが一つしかないことによる、自然な動きとすぐれたメンテナンス性。 |
![]() プログレッシブジオメトリー 長いトップチューブと、傾斜の大きなヘッドアングルにより、登りでのポジションを維持しつつ、安定した下りも実現した。直進での安定性を重視しつつもハンドルの取り回しのしやすさを両立させる、最先端のジオメトリー理論を採用している。 |
![]() SR Suntour XCR32 フロントフォーク マグネシウムボトムケースを採用した、クラス最軽量級のフロントフォーク。動きを固定するロックアウト機能と、伸び側の速度を調整するリバウンドアジャスト機能付き。 |
![]() All terra AO-42 エアショック リバウンドアジャストの付いたエアショックを搭載。エア圧を調整することでスプリングの固さも調節可能。 |
![]() シマノ Deore 世界最大の自転車パーツメーカーである日本のシマノ社のMTB用コンポーネントをシフターとディレーラーに採用。変速の精度の高さと、それを長期間維持する耐久性&メンテナンス性を備えている |
![]() シマノ製油圧ディスクブレーキ ホイール外周部を制動するリムブレーキに対して、ホイール中心に装着したローターを制動するディスクブレーキは、制動力が高く、確実なコントロールを可能とする。さらに制動部が路面と離れているので雨や泥の影響も受けにくい。シマノ社の油圧式システムは最高の信頼性を誇る |
Size | XS | S | M | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Seat Tube Length mm | 400 | 430 | 460 | |||
Horzontal Top Tube Length mm | 550 | 565 | 601 | |||
Standover Height mm | 731 | 737 | 744 | |||
Head Angle degree | 68.5 | 68.5 | 68.5 | |||
Seat Angle degree | 73.5 | 73.5 | 73.5 | |||
Chainstay Length mm | 440 | 440 | 440 | |||
Head Tube Length mm | 90 | 90 | 103 | |||
Bottom Bracket Height mm | 339 | 339 | 339 | |||
Fork Offset (Rake) mm | 42 | 42 | 42 | |||
WheelBase mm | 1081 | 1096 | 1125 | |||
BB mm | 15 | 15 | 15 | |||
FC mm | 644 | 659 | 688 | |||
Stack to HT mm | 570 | 580 | 588 | |||
Reach to HT mm | 417 | 432 | 450 |