FASTLINES&GOODTIMES
世界中のライダーやレーサーとのコラボレーションにより開発され、新しいFuryの進化には、さらなる調整幅と最高のパフォーマンス満載だ! 精密さと速度のために作られたこのフレームは、ハイピボットLTSサスペンションを搭載しており、バイクのコントロールを向上させ、GT Factory RacingチームのようなタイムアタックやBrage Vestavikのようなパークでのビッグライン・ブーストに自信を持って挑むために設計された。 |
New blended carbon frame
前世代のフレームに比べて、重量が約300g削減。 さらに、フレームの重量をできるだけ中央かつ低く配置することで挙動が安定し、ラインを維持しやすくなりつつ、ハンドリングの鋭さも向上させたNew FURYフレーム。 ライダーの疲労を軽減し、コーナーでのスピード維持と加速を妥協無いものとする。 |
High-Pivot LTS
ジオメトリの改善(より長いリーチ、よりスラックしたヘッドアングル、より高いスタック)を補完する目的で、ブレーキング時の安定性と一貫性を高めるためにアンチライズを増強、コーナーからのスプリント時ペダリング性能を向上するためアンチスクワットを増加。 これらの調整を加えたハイピボットLTSの一貫したハンドリングとバランスは、よりライダーに自信を与え、アグレッシブなライディングを可能とする。 |
29in / MX(Mallet)
ライダーの好みで、29インチORミックスが選択可能。 コース、路面コンディションそれぞれの状況で最適なセッティングができる。 |
Suspension Progression
スリッピー・コンディションで、よりしっかりとした固めのリアサスが良ければ、プログレッシブ設定に切り替えてみよう。 よりアクティブなサス挙動が好みなライダーはチップをリニアにセッティングすることで変更が可能だ。 |
Rear-Center
フリップチップの採用で、ホイールベースはスタビリティのために長くすることも、小回りの良さのために短くすることも可能だ。 |
ラインナップ・スペック
ジオメトリ
サイズ | MD | LG |
シートチューブ長 (cm) | 410 | 420 |
トップチューブ長(ホリゾンタル) | 621 | 653 | トップチューブ長 | 546 | 577 |
ヘッドチューブ角 ( ° ) | 63.5° | 63.5° |
シートチューブ角 ( ° ) | 75° | 75° |
スタンドオーバー | 720 | 730 |
ヘッドチューブ長 | 110 | 120 |
ホイールベース | 1260 | 1295 |
フロントセンター長 | 821 | 856 |
チェーンステー長 29 | 440 / 450 | 440 / 450 |
チェーンステー長 MX | 435 / 445 | 435 / 445 |
BBドロップ 29 | 25 | 25 |
BBドロップ MX(Front/Rear) | 25 / 6.5 | 25 / 6.5 |
BBハイト | 351 | 351 |
フォークレイク | 52 | 52 |
フォークトレイル | 133 | 133 |
スタック | 638 | 647 |
リーチ | 450 | 480 |
トラベル フロント | 203 | 203 |
トラベル リア 29 | 205 | 205 |
トラベル リア MX | 213 | 213 |
*Shock Flip Chipはサスペンションの進行特性を変更し、フレームのジオメトリには影響を与えません。
カラー・バリエーション
フォトギャラリー
ムービーギャラリー
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※ FURYはGTレーシングバイク取り扱い店舗でのみお買い求めいただけます。 |