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BIG ON STYLE
フルサイズの La Bomba ダートジャンプラインから派生した、次世代のライダーのためにダウンサイズされた24インチモデル。 BMXにインスパイアされたスリックなペイント&グラフィックで覆われ、瞬発力に優れたアルミフレームで構成された La Bomba 24 は、スケートパーク・パンプトラック、そしてローカル・ジャンプで魅せつける準備ができているぞ! |
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高瞬発・アルミフレーム&ジオメトリー
飛んで、跳ねて、スピン。 ライダーの思い通りに。 |
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ジャイロ・レディヘッドチューブ
ジャイロ装備の拡張性を持たせておくことで、ハンドルをぶん投げたいライダー達に完全対応。 |
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ドロップアウトと一体のチェーンテンショナー
テンショナーがドロップアウトと一体化してチェーンが張れる。 メンテは少なめ、チェーンはキツキツ。 |
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長めのブレーキケーブル
ハンドル起点のトリックを決めるために。 バースピンもテールウィップもお手の物。 |
ラインナップ・スペック
ジオメトリ
| Labomba 24 | |
| 価格 | 140,000円(税込154,000円) |
| カラー | ダスティーブルーフェード![]() |
| サイズ | 24″ Wheel、適応身長132-157cm |
| 重量 | N/A |
| フレーム | 6061 アルミニウム、 BSA BB、ディスクブレーキマウント、1-1/8″-1.5″ インテグレーテッドテーパー H/T、3/8″ ホリゾンタルアジャスタブルドロップアウトw/インテグレーテッドチェーンテンショナー |
| フォーク | Manitou Machete J-Unit、 エアスプリング w/リバウンドアジャスト、15mmスルーアクスル、1-1/8″-1.5″ テーパーアロイステア、プリロードアジャスト、ブラックスタンチオン |
| ヘッドセット | 1-1/8-1.5″ テーパー シールドインテグレーテッド、(45) |
| ステム | GT 3D フォージドアロイステム 35mm、31.8mm クランプ |
| ハンドルバー | GT アロイライザーバー、 30mm ライズ、 650mm 幅、 5°アップ、9°バック |
| シフター | – |
| リアディレーラー | – |
| クランク | GT Power Series 3ピース クロモリ 140mm、19mm x 8T スピンドル、 GT NBS 28T アロイチェーンホイール |
| BB | BSA BB |
| リアコグ | 13T |
| チェーン | KMC HL1 ワイド |
| ブレーキレバー | アルミ、2フィンガー |
| ブレーキ | 油圧ディスク 160mm ローター (F/R) |
| サドル | GT ピボタル スリムパデッド |
| シートポスト | アロイ ピボタル 27.2 x 200mm |
| リム/ホイール | アロイ ダブルウォール、32h |
| ハブ | (F)シールドアロイディスク、 15×110 ブースト(R)アロイディスクボディ、 シールドベアリング、 32 H、3/8″ x 17mm フィメールボルト |
| タイヤ | (F/R)Kenda Small Block Eight 2.10″ |
| アクセサリー | – |
| サイズ(MM) | M |
| シートチューブ長 | 290 |
| トップチューブ長(ホリゾンタル) | 525 |
| トップチューブ長 | 520 |
| ヘッドチューブ角 ( ° ) | 68.5° |
| シートチューブ角 ( ° ) | 75.6° |
| スタンドオーバー | 640 |
| ヘッドチューブ長 | 110 |
| ホイールベース | 986 |
| フロントセンター長 | 623 |
| チェーンステー長 | 353 |
| BBドロップ | 10 |
| BBハイト | 290 |
| フォークトレイル | 83 |
| スタック | 519 |
| リーチ | 375 |
カラー・バリエーション








