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FURY TEAM 主な特長 |
![]() All New Fury ワールドクラスのGTアスリートに導かれた新しいサスペンションプラットフォーム「LTS」を搭載して、Furyは世界最高、過去最高に「Fun」なDHバイクに仕上がった。シッティングだろうがスタンディングだろうが、バイクの挙動が変わらない。言ってしまえば、バイクの存在なんて忘れてライディングに没頭できるのが新しいFuryだ。 |
![]() 新LTSサスペンション GTの伝説的なサスペンションプラットフォーム「LTS」が、現代に求められる性能をすべて搭載して復活。目指したのは、走破性、路面追従性、ブレーキ性能を更に高めること。サスペンションシステムのプログレッシブ設計により、動きを掴みやすく、コントローラブルで、スムーズなライディングが完成。 |
![]() LTSと他社の4バーリンケージサスペンションの違いは? 神は細部に宿る。4バーリンケージは設計度の高さが強みであり、味付けによりまったく異なるバイクが仕上がる。目指したのは、動きが掴みやすく、体の一部のように乗りやすい、つまり「Fun」なバイク。キックバック、フレームのスムーズな作動、サスペンションの動きに注目することで、GTらしいライドフィールを実現した。 |
![]() アイドラープーリー FuryのLTSはハイピボットを採用している。ハイピボットは、サスペンションが反応するとリアホイールが斜め後方に作動してスピードを殺さない優秀なシステムだ。しかし同時にチェーンを逆方向に引っ張るキックバックが発生してしまう。チェーンの動く方向を変えるアイドラープーリーが、この問題点を解消した。 |
![]() FLIP CHIP システム 今日はどんな気分?どこに走りに行く?LTSは、シーンとライディングスタイルによって、バイクのジオメトリーを調整できる。もちろんサスの動きはスムーズなまま。Hi=路面とのクリアランスを確保し、ペダリングしやすい。Low=よりアグレッシブな高速ダウンヒルに最適。 |
![]() GROOVE TUBE ケーブルルーティング すべてのケーブルをダウンチューブ上部にスマートにルーティングした「GROOVE TUBE」。小枝の引っ掛かりや岩のヒットからケーブルを守りつつ、メンテナンス性が大幅に向上した。 |
![]() Fox Factory Float フォーク&リアショック 世界最高峰のレースシーンで使用されるのがFoxの「Factory」ライン。「カシマコート」と呼ばれるゴールドに輝くインナーチューブの表面コーティングにより、非常に滑らかな感触と卓越した耐久性を持つ。 |
![]() Shimano Saint コンポーネント “Pure Gravity”コンセプトのもと、ワールドカップのDHレース専用に開発されたコンポーネント。 ライダーの集中力を高め、スムーズで安定したバイクコントロールを実現する純粋”下り系”のウェポン。 |
27.5″ Low | ||||||
Size | M | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Seat Tube | 420 | |||||
Horzontal TT | 595 | |||||
Stand over | 720 | |||||
Head Angle | 62.0 | |||||
Seat Angle | 74.5 | |||||
Chain stay | 435 | |||||
Head Tube | 105 | |||||
BB Height | 448 | |||||
Fork Offset | 52 | |||||
Wheel Base | 1260 | |||||
BB Drop | 10 | |||||
Front Center | 826 | |||||
Stack | 616 | |||||
Reach | 445 | |||||
適応身長(cm) | 165~180 | |||||
27.5″ High | ||||||
Size | M | |||||
Seat Tube | 420 | |||||
Horzontal TT | 595 | |||||
Stand over | 720 | |||||
Head Angle | 62.5 | |||||
Seat Angle | 74.9 | |||||
Chain stay | 431 | |||||
Head Tube | 105 | |||||
BB Height | 355 | |||||
Fork Offset | 52 | |||||
Wheel Base | 1257 | |||||
BB Drop | 3 | |||||
Front Center | 826 | |||||
Stack | 612 | |||||
Reach | 450 | |||||
適応身長(cm) | 165~180 | |||||
29″ Low | ||||||
Size | M | L | ||||
Seat Tube | 420 | 440 | ||||
Horzontal TT | 595 | 620 | ||||
Stand over | 720 | 740 | ||||
Head Angle | 62.0 | 62.0 | ||||
Seat Angle | 74.5 | 74.5 | ||||
Chain stay | 440 | 440 | ||||
Head Tube | 105 | 105 | ||||
BB Height | 448 | 448 | ||||
Fork Offset | 58 | 58 | ||||
Wheel Base | 1259 | 1284 | ||||
BB Drop | 28 | 28 | ||||
Front Center | 824 | 849 | ||||
Stack | 616 | 616 | ||||
Reach | 445 | 470 | ||||
適応身長(cm) | 165~180 | 175~185 | ||||
29″ High | ||||||
Size | M | L | ||||
Seat Tube | 420 | 440 | ||||
Horzontal TT | 595 | 620 | ||||
Stand over | 720 | 740 | ||||
Head Angle | 62.5 | 62.5 | ||||
Seat Angle | 74.9 | 74.9 | ||||
Chain stay | 437 | 437 | ||||
Head Tube | 105 | 105 | ||||
BB Height | 354 | 354 | ||||
Fork Offset | 58 | 58 | ||||
Wheel Base | 1259 | 1284 | ||||
BB Drop | 22 | 22 | ||||
Front Center | 824 | 848 | ||||
Stack | 616 | 616 | ||||
Reach | 445 | 470 | ||||
適応身長(cm) | 165~180 | 175~185 |