Frame Kit FR FRD
¥598,000(税込¥657,800)
マットテクストリーム
43、47、51、54、56
FR
完全無欠のオールラウンドピュアレーサー
FRは現代ロードレーサーへのFELTの解答です。最高のパフォーマンスを発揮するにはライダーとバイクがエンジンとマシンの様に調和することが必要です。急峻な超級山岳へのヒルクライムからテクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェーから最高速でのゴールスプリント、そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出します。
選手からの信頼も厚い完成されたレーシングジオメトリーは基本的に踏襲。そこに200km先のフィニッシュでフレッシュなスプリントをするための快適性と路面追従性を加えるために、最新の解析技術と蓄積した研究成果を駆使し、フレーム形状を一新しました。
FR シリーズ共通の特長については、こちらの特集ページをご覧ください。 |
Frame Kit FR FRD 主な特長 |
FRD Developed
ベストなバイクを完成させるために、費用や時間の制約無しで開発を行うFRD。常に各社の最新素材をチェックし取り入れ、理想の性能の追求に徹します。製品のコストにも上限を設けないフラッグシップ |
UHC Ultimate + TeXtreme® Carbon
最高グレードのウルトラハイモジュラスカーボンに、構造から新しい最先端マテリアルTeXtreme® を追加。下位モデルで使用するものより薄いTextreme®60 を使用して、形状と方向を細やかに変更して重ねる緻密な設計 |
FRD Specific Lay-ups
8種類のカーボンシートを複雑で繊細な指示書の基、開発にも携わる最高レベルの技術者によってレイアップ。カーボンシートも裁断機で直線的にカットするのではなく、CNCカッターで自由曲線的にカットし無駄な重量を極限まで排除しています |
FRD Specific Inside Out
従来は各フレームパイプで分割されていたインナーモールドに対して、各サイズ専用の一体型インナーモールドを使い捨てで用意したFRDだけのInsideOut |
フレーム
UHC Ultimate + TeXtreme® カーボン、カーボンBB386シェル、外装機械式および内装電動式ケーブルルーティン
フォーク
UHC Ultimate + TeXtreme カーボンモノコック、カーボンコラム
ヘッドセット
FSA インテグレーテッド、43-47cm:IS-21、1.125″、51-54cm:NO.382、1.125″- 1.25″、56cm:NO.38/42、1.125″- 1.5″
リアブレーキ
eecycleworks DM eebrake short-arm design
シートクランプ
7075 CNC aluminum, titanium bolt and scandium nut, Ø30.6mm
Size | 430 | 470 | 510 | 540 | 560 | |
---|---|---|---|---|---|---|
HA | 70.5 | 71.5 | 72.25 | 73 | 73.5 | |
SA | 75.25 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | |
HTTL | 495 | 512 | 530 | 548 | 563 | |
ATTL | – | – | – | – | – | |
HT | 90 | 100 | 115 | 135 | 155 | |
STCT | 405 | 425 | 465 | 505 | 525 | |
BBD | 72 | 72 | 72 | 70 | 70 | |
CS | 407 | 407 | 407 | 407 | 407 | |
FC | 574 | 577 | 578 | 585 | 591 | |
WB | 971 | 973 | 975 | 982 | 988 | |
SOH | 657 | 676 | 710 | 747 | 767 | |
Fork L | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | |
OF | 52 | 52 | 47 | 47 | 43 | |
Reach | 364 | 370 | 378 | 385 | 394 | |
Stack | 499 | 512 | 530 | 550 | 572 | |
適応身長(cm) | 145〜155 | 150〜165 | 160〜175 | 170〜185 | 180〜190 |