Frame kit DA1
¥398,000(税込¥437,800)
マットテクストリーム
510、540、560
TRI/TT レコードブレーカーのためのエアロダイナミクスモデル 20年以上に渡りFELTは、トライアスロン/TTバイクのポジションや効率、そしてエアロダイナミクスについて次々に新しいアイデアを生み出してきました。ワールドチャンピオンやオリンピックチャンピオンが単独で空気抵抗と戦わなければいけない時、いつもFELTは頼りにされてきたのです。 彼らの要求を満たすバイクを開発するには、莫大な費用と時間を要しました。強度、剛性、重量、振動吸収性に加えて、エアロダイナミクスという要素が加わることで一気に開発が複雑になったのです。開発にあたって重視されたことは、徹底的な空気抵抗の削減です。ロードレーサーならねじれ剛性と軽量さを最重要視してデザインしていますが、このシリーズの最優先事項はエアロダイナミクスです。エンジニアのアイデア、ライダーのフィードバック、流体力学の研究、新しいチューブ形状の開発を統合し、ベストバランスを追求するためにCFD(数値流体力学)によるコンピューター解析を活用。理想の形状に大きく近づきました。 |
Frame kit DA1 主な特長 |
UHC Ultimate + TeXtreme® Carbon TeXtreme®を始めとした8種類の最先端カーボンを、緻密な設計の基にレイアップ。現時点で実現可能な究極のカーボンフレーム |
Baonet 4 Steering 前方投影面積を極限まで削減し空気を整流化する独自のステアリングシステム。ブレーキはフォーク内に内蔵するインテグレーテッドデザイン |
UCI Legal 創業時からエアロダイナミクスに確かな経験を持つFELTが、UCI規定のレースで勝利を得るために開発した最高のタイムトライアルバイク |
フレーム
UHC Ultimate + TeXtreme® カーボン、BB30 、internal cable routing (機械式 電動式 互換)
フォーク
Felt Bayonet 4 UHC Ulitmate + TeXtreme カーボンモノコック
ヘッドセット
Felt Bayonet 4 UHC Ultimate + TeXtreme カーボンモノコック
ステム
Felt Bayonet 4、Ø31.8mm、90 x 0mm、70 x 30mm
フロント ブレーキ
Felt Aero ブレーキ システム、インテグレーテッドカバー
リア ブレーキ
Felt Aero ブレーキ システム、インテグレーテッドカバー
シートポスト
Felt DA/B エアロ UHC Advanced + TeXtreme® カーボン、350mm ※オフセットあり・なし 2種類付属
シートポストクランプ
Felt Aero インテグレーテッド DA/B
アクセサリー
N/A
Size | 510 | 540 | 560 | 580 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
HA | 72.5 | 73 | 73 | 73 | ||
SA | 76-78.1 | 76-78 | 76-78 | 76-78 | ||
HTTL | 500-520 | 521-540 | 541-560 | 561-580 | ||
ATTL | 520 | 540 | 560 | 580 | ||
HT | 80 | 88 | 108 | 128 | ||
STCT | 510 | 540 | 560 | 580 | ||
BBD | 70 | 70 | 70 | 70 | ||
CS | 395 | 395 | 395 | 395 | ||
FC | 577 | 593 | 614 | 635 | ||
WB | 962 | 978 | 999 | 1020 | ||
SOH | 770 | 794 | 813 | 833 | ||
Fork L | 370 | 370 | 370 | 370 | ||
OF | 40 | 40 | 40 | 40 | ||
Reach | 399 | 416 | 432 | 447 | ||
Stack | 488 | 497 | 516 | 536 | ||
適応身長(cm) | 160〜170 | 165〜175 | 170〜185 | 180〜195 |