ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイク
FRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
FELT FR
FR ｜Advanced ｜Ultegra Di2
2x12 Shimano Ultegra Di2, Raynolds AR41 DB Custom
¥1,000,000(¥1,100,000 税込)
FR ｜Advanced ｜105 Di2
2x12 Shimano 105 Di2, Raynolds AR41 DB Custom
¥800,000(¥880,000 税込)
FR ｜Advanced ｜Frame
¥275,000(¥302,500 税込)
FR ｜Ultimate ｜Frame
¥658,000(¥723,800 税込)
FR ｜Ultimate, Rim Brake ｜Frame
¥658,000(¥723,800 税込)
IMPRESSIONS
「弱虫ペダルサイクリングチーム」 前田公平選手
FRってリアの柔らかさゆえに、レース中盤後半に向けて脚を残しやすいんですよね。硬すぎるバイクだと脚が無くなったらその場で即死！ということが起こりがちなんですが、そんなことがほとんどない。特にMTB上がりの自分としては2時間、3時間を越えてくるレースは正直辛いんですが、脚への跳ね返りが強すぎないFRなら助けてくれるんです。そしてそれは、このFR5にも共通だと思いますね。
[全文はこちら-シクロワイアード]
IMPRESSIONS
「弱虫ペダルサイクリングチーム」 入部正太朗選手
選手を続けて、色々なフレームを乗ってきたことによって、それぞれのフレームの個性が分かるようになってきました。その中でもフェルトは良い意味でクセがなく、コンセプトがはっきりしていると感じます。そのはっきりとしたコンセプトとは、バランスのとれたFRと、エアロの要素が入っているARです。FRは非常にバランスがとれているので、アタッカーの自分にとってはダンシングの際の自転車の反応が良く、パワーが伝わりやすいため、アタックの際にアドバンテージを感じながら走れていました。 [全文はこちら]
IMPRESSIONS
「弱虫ペダルサイクリングチーム」 唐見実世子選手
重量的にとても軽くて、だけどやわらかいというわけでもなく、固すぎずっていうわけでもないので、そういうバランスがすごく良いと思います。あとは平地でも登りでも本当にどんなコースでもオールラウンドに対応できる1台だと思うんで、まずFR FRDを1台。最初に欲しい自転車です。 [全文はこちら]
IMPRESSIONS
「イナーメ信濃山形」 中村龍太郎 選手
モデルチェンジしたFRシリーズは今までのFシリーズから脱却したと非常に感じています。元々F1、F FRDに乗っていたので、試乗する前はフレームが柔らかくなっていたら嫌だなと思っていましたが、実際は横剛性が強い上で縦の振動吸収性が良くなり、Fシリーズを越えたという感覚があります。
[全文はこちら-シクロワイヤード]
IMPRESSIONS
「シクロワイアード」磯部聡さん
FRは前作のフィーリングを色濃く受け継ぎつつも、リアの柔軟性が高まったことで「こく味」がプラスされたように思う。プレゼンテーションで語られた「接地性+30%」という文句は伊達では無く、前作よりも重心が下がっているかのような安心感があるのだ。
[全文はこちら-シクロワイヤード]
