安全と技術
スタート・ストップをシミュレーションする伸張・圧縮テストで、ASTM規格の5倍の評価を獲得しています。
段差の乗り越えをシミュレーションするドラム・テストで、ASTM規格の2.5倍の評価を獲得しています。
バーレー製品共通の特長
全てのバーレー自転車用ベビーカーに関する安全技術は次の通りです。
- アルミ製ロールケージ
- 不慮の障害物からホイールをガードするホイールプロテクター
- 視認性を向上させる反射素材の採用・反射板・セーフティフラッグの装備
- 強度と安定性を向上させる前後方向の折りたたみ構造
- UPF30相当のUVカットウインドウ
禁止素材
製品には毒性のない素材を利用しています。バーレー製品に利用される素材は第三者によって、次の基準を満たしていることが証明されています。
- フタル酸エステル EC 1907/2006, REACH Annex XVII (formerly 2005/84/EEC)
- 鉛 EN 71-3, CPSIA Section 101(a)(2), CPSC-CH-E1003-09, ASTM E1613, ASTM E1645
- 多環芳香族炭化水素 ZEK 01.2-08
バーレーのスタンダード
バーレーにとって安全性は結果論ではなく、真っ先に考えるべきことです。現在、市場で販売されている他の多くの子供用トレーラーとは異なり、バーレーは安全性を確保するため、設計の初期段階より自社で安全性のテストを行っています。バーレーは最も過酷と考えられる自社製品用テストプログラムを開発しました。子どもたちのために十分な安全性を確保しています。
第三者によるテスト
バーレーの全ての自転車用ベビーカーは、すべて第三者によるテストも受けています。全てのチャイルドトレーラーはASTM(アメリカ材料試験協会)F9175-09基準を受けています。バーレーはチャイルドトレーラーに関する安全基準を提唱した企業のうちの1社です。現在に至るまで、バーレーは継続的に改善を施し、基準を超える安全性を確保しています。.
安全性試験の内容
ドラムテスト2万5千回の段差を乗り越えるシミュレーションを行い、ホイール・フレーム・接続部分の耐久性をテストします。
伸張・圧縮テスト5万回以上のスタートとストップのシミュレーションを行い、接続部分とフレームの耐久性をテストします。
クラッシュテスト転覆した場合にトレーラーに加わる力のシミュレーションを行い、フレームの耐久性をテストします。
落下テスト最大まで荷物を積み込んだトレーラーを数フィート引き上げ、最大限の負荷を与えるためにノーズから落下させてフレームの耐久性をテストします。
ロールオーバーテスト急カーブを曲がる、または片側の車輪のみを走行中に衝撃を与えることで、転覆に対する安定性をテストします。
縁石テストフロントフォークは、縁石に接触した場合の衝撃に耐えられるかをテストします。