MUNROE CARGO(マンローカーゴ)(この製品は生産が終了しております。最新モデルについてはこちらを参照してください)
自転車で荷物が運べるという自由
自転車の価値とは何か、ライダーと街に問うかの如く走り抜けるバイクが「MUNROE CARGO(マンロー・カーゴ)」だ。そこに止めてあるだけで注目せざるを得ない異形のシルエット。標準装備のフロントキャリアにはなんと25kgまでの荷物を搭載可能。エクストリーム・ツーリング・バイク譲りのドライブトレインとフレームは積載時にも安定し、軽快な走りを約束する。モノを運ぼうとも、また運ばざれども、それはライダーの自由だ。さらにそこには「積める」という自由が付け加えられていることを忘れてはならない。 |
6061-T6アルミニウム製フレーム
25もの耐荷重を持つキャリアをフロントに構えるマンロー・カーゴは、それにふさわしい堅牢な6061-T6アルミニウムフレームを採用している。また、アルミフレームは堅牢さと同時に、取り扱いの容易さも魅力だ。 |
最大積載25kgのフロントキャリア
25kg=ビールの500ml缶24本入り段ボール2箱分に相当する。どれほどの積載能力であるかはすぐに想像ができるだろう。何を積むかはユーザー次第。たとえ積んでいなくとも、搭載できる余裕があることはライダーに誇りを与え、異形のシルエットは衆目を集めるだろう。 |
油圧ディスクブレーキ
重量級の荷物を搭載した場合、加速も難しくなるが減速はさらに深刻な事態を迎える。止まりにくいことは安全に直結する。マンロー・カーゴでは油圧ディスクブレーキを採用し、天候・コンディションを問わず、優れたストッピングパワーとコントロール性を実現した。 |
27.5″×2.2″幅広タイヤ
フロントは20″×2.3″の小径幅広、リアには2.2″の大径幅広タイヤを採用した。積載量が多いバイクに細いタイヤでは安定性を欠くだけでなく、路面のコンディション次第ではパンクの可能性も高くなる。幅広タイヤはエアボリュームが大きく、相対的にパンクの可能性も低くできる。 |
ラインナップ・スペック
ジオメトリ
サイズ | M |
ホイールサイズ | 650B |
シートチューブ長 (C-T, mm) | 460 |
ホリゾンタル換算トップチューブ長 (mm) | 588 |
シートチューブ角 ( ° ) | 73,0 |
ヘッドチューブ角 ( ° ) | 71,0 |
ヘッドチューブ長(mm) | 300 |
BB下がり(mm) | 62 |
チェーンステー長(mm) | 440 |
フォークオフセット(mm) | 50 |
フォークトレイル長 (mm) | 34 |
ホイールベース(mm) | 1110 |
スタンドオーバー (mm, トップチューブ中央- 地面) | 786 |
リーチ (mm) | 414 |
スタック(mm) | 567 |
フロントセンター(mm) | 675 |
アクスル-クラウン長 (mm、ステアリング平行) | 346 |
身長の目安 (cm) | 165~185 |
推奨身長 | tba |
ハンドル形状 | フラットバー |
ハンドル幅 (ドロップ センター to センター) | – |
ハンドル幅 (バーエンド センター to センター) | 680 |
リーチ (mm) | – |
フレア | – |
バックスイープ | 8° |
ドロップ | – |
アップスイープ | – |
ライズ | – |
カラー・バリエーション