BEYOND
ビヨンド
山脈を超えながら大陸を横断するような、潮風に吹きさらされながら海岸線を旅するような、エクストリームツーリング。 世界中あらゆる場所で溶接修理が容易なクロモリスチール素材は、数多の冒険の相棒として選ばれてきた。 そこにMTBレベルのワイドタイヤとローギヤを組み合わせた。これでもかと配されたマウンティングポイントがあるから、 理想の旅に必要なアイテムをあきらめる必要も無い。 あなたが地図に目印を付けた場所、そこがどこであってもこのバイクなら到達できる。
HIGHLIGHTS
クロモリフレーム&フォーク
頑丈さと修理のしやすさを備えたクロモリは、エクストリームツーリングの定番だ。強度を重視して大径パイプで構成したフレームは、荒れた道路や重い積載にも負けずに進み続ける。
サイズ別ホイールサイズ
小さなサイズでは650Bホイールを、大きなサイズでは700Cホイールを装着。どんな身長のライダー、どのフレームサイズであっても適切な設計で、快適なライディングを実現した。
多彩なマウントオプション
フェンダー、前後ラックに対応。トップチューブ、フォーク横、ダウンチューブ裏にもバッグやケージを取り付け可能。ハブダイナモライトのケーブル内装にも対応。
ワイドフレアハンドルバー
超ワイドでハンドル下側へ30°のフレアを設けたツーリング専用ハンドル。リラックスしたライディングとオフロードでのスタビリティーを実現した。
クロモリフレーム&フォーク
頑丈さと修理のしやすさを備えたクロモリは、エクストリームツーリングの定番だ。強度を重視して大径パイプで構成したフレームは、荒れた道路や重い積載にも負けずに進み続ける。
サイズ別ホイールサイズ
小さなサイズでは650Bホイールを、大きなサイズでは700Cホイールを装着。どんな身長のライダー、どのフレームサイズであっても適切な設計で、快適なライディングを実現した。
多彩なマウントオプション
フェンダー、前後ラックに対応。トップチューブ、フォーク横、ダウンチューブ裏にもバッグやケージを取り付け可能。ハブダイナモライトのケーブル内装にも対応。
ワイドフレアハンドルバー
超ワイドでハンドル下側へ30°のフレアを設けたツーリング専用ハンドル。リラックスしたライディングとオフロードでのスタビリティーを実現した。
クロモリフレーム&フォーク
頑丈さと修理のしやすさを備えたクロモリは、エクストリームツーリングの定番だ。強度を重視して大径パイプで構成したフレームは、荒れた道路や重い積載にも負けずに進み続ける。
サイズ別ホイールサイズ
小さなサイズでは650Bホイールを、大きなサイズでは700Cホイールを装着。どんな身長のライダー、どのフレームサイズであっても適切な設計で、快適なライディングを実現した。
多彩なマウントオプション
フェンダー、前後ラックに対応。トップチューブ、フォーク横、ダウンチューブ裏にもバッグやケージを取り付け可能。ハブダイナモライトのケーブル内装にも対応。
ワイドフレアハンドルバー
超ワイドでハンドル下側へ30°のフレアを設けたツーリング専用ハンドル。リラックスしたライディングとオフロードでのスタビリティーを実現した。
METALLIC BLACK
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METALLIC GREEN
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BEYOND 1 | BEYOND 2 | |
価格 | ¥280,000(税込¥308,000) | ¥330,000(税込¥363,000) |
カラー | メタリックブラック | メタリックグリーン |
サイズ | S(440-27.5″)、M(480-29″) | S(440-27.5″)、M(480-29″) |
フレーム | 4130 double butted crmo, TA, rack / fender mounts, internal light cable routing, 73 mm BSA BB shell | 4130 double butted crmo, TA, rack / fender mounts, internal light cable routing, 73 mm BSA BB shell |
フォーク | 4130 crmo, double butted blades, TA, 1.1/2” – 1.1/8”, fender / rack / triple cage mounts, internal hub dynamo cable routing | 4130 crmo, double butted blades, TA, 1.1/2” – 1.1/8”, fender / rack / triple cage mounts, internal hub dynamo cable routing |
ハンドル | Bombtrack Beyond travel bar, 31.8 mm, 30° flare | Bombtrack Beyond travel bar, 31.8 mm, 30° flare |
グリップ | Bombtrack Command bar tape | Bombtrack Command bar tape |
ステム | Bombtrack Wander forged aluminium stem, +17° | Bombtrack Wander forged aluminium stem, +17° |
ヘッドセット | Sealed external aheadset, 1.1/2” – 1.1/8” | Sealed external aheadset, 1.1/2” – 1.1/8” |
レバー | Microshift SB-G7020 Dual Control Lever mechanic | Sram Apex double tap mechanic |
シフター | Microshift SB-G7020 Dual Control Lever 2 x 10 | Sram Apex double tap 1 x 11 |
ブレーキ | TRP Spyre C mechanic disc brakes | TRP Spyre C mechanic disc brakes |
ローター | TRP 180 mm front and 160 mm rear rotor | TRP 180 mm front and 160 mm rear rotor |
クランク | Bombtrack Ames forged aluminium crank, 24 mm spindle | Bombtrack Ames forged aluminium crank, 24 mm spindle |
BB | BSA sealed BB, external cups | BSA sealed BB, external cups |
ペダル | – | – |
チェーン | KMC X10 chain, 1/2” x 11/128”, 114L | KMC X10 chain, 1/2” x 11/128”, 114L |
チェーンリング | Aluminium / Steel, 40 / 28 T | Aluminium, narrow-wide, 36 T |
カセット | Microshift 10-speed, 11 – 38 T | Sram PG-1130 11-speed, 11 – 42 T |
フロントディレーラー | Microshift Sword FD-G7020-F | – |
リアディレーラー | Microshift Sword RD-G7025L, clutch, long cage | Sram Apex 1, clutch, long cage |
フロントハブ | Bombtrack Arc sealed hub, 6-bolt disc | KT dynamo hub, 6-bolt disc |
リアハブ | Bombtrack Arc sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc | Bombtrack Arc sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc |
スルーアクスル | 15 x 100 mm / 12 x 142 mm | 15 x 100 mm / 12 x 142 mm |
フロントリム | WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h | WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h |
リアリム | WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h | WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h |
サドル | Bombtrack Fuzz saddle | Bombtrack Fuzz saddle |
シートポスト | Seido Beech 27.2 mm x 400 mm | Seido Beech 27.2 mm x 400 mm |
シートクランプ | Bombtrack Origin 29.8 mm | Bombtrack Origin 29.8 mm |
フロントタイヤ | WTB Ranger TCS Light / Fast Rolling XS – S 27.5” x 2.0” / M – XL 29” x 2.0”, tubeless ready | Panaracer Gravelking SK XS – S 27.5” x 1.9” / M – XL 29” x 2.0”, tubeless ready |
リアタイヤ | WTB Ranger TCS Light / Fast Rolling XS – S 27.5” x 2.0” / M – XL 29” x 2.0”, tubeless ready | Panaracer Gravelking SK XS – S 27.5” x 1.9” / M – XL 29” x 2.0”, tubeless ready |
フェンダー | – | – |
ラック | – | Bombtrack Deck frontrack, aluminium |
キックスタンド | – | – |
ライト | – | Supernova E3 Pure 3 front, E3 Tail Light 2 rear |
参考重量 | 12.9 kg (size M) | 13.2 kg (size M) |
フレームセット参考重量 | 2540 g frame (size M, incl. TA, bolts, seatclamp, hanger) / 1500 g fork (300 mm steerer, incl. TA) | 2540 g frame (size M, incl. TA, bolts, seatclamp, hanger) / 1500 g fork (300 mm steerer, incl. TA) |
最大乗員体重 | 140 kg incl. luggage | 140 kg incl. luggage |
ASTM | 2 | 2 |
BEYOND 1 | BEYOND 2 | |
BB規格 | BSA – 73 mm shell width | BSA – 73 mm shell width |
ヘッド規格 (S.H.I.S.) | EC34 / 28.6 | EC44 / 40 | EC34 / 28.6 | EC44 / 40 |
ヘッドセットクラウンレース角 | 45° | 45° |
フォークステアラー内径 | 25.4 mm | 25.4 mm |
フォーク最大対応タイヤ幅(フェンダー無し) | XS – S 27.5” x 2.1” / M – XL 29” x 2.1” | XS – S 27.5” x 2.1” / M – XL 29” x 2.1” |
フレーム最大対応タイヤ幅(フェンダー無し) | XS – S 27.5” x 2.1” / M – XL 29” x 2.1” | XS – S 27.5” x 2.1” / M – XL 29” x 2.1” |
最大チェーンリング 1x | 36 T with 48 mm chainline | 36 T with 48 mm chainline |
最大チェーンリング 2x | 42 / 28 T with 49.5 mm chainline | 42 / 28 T with 49.5 mm chainline |
シートポスト径 | 27.2mm | 27.2mm |
シートクランプ径 | 29.8 mm | 29.8 mm |
フロントディレーラークランプ径 | 28.6 mm | 28.6 mm |
フロントディレーラー対応/非対応 | yes | yes |
ブレーキマウントフロント | PM 6” | PM 6” |
ブレーキマウントリア | FM 140 / 160 | FM 140 / 160 |
最大ローターフロント | 203 mm | 203 mm |
最大ローターリア | 160mm | 160mm |
フロントスルーアクスル | 15 mm x 100 mm, 1.5 thread pitch | 15 mm x 100 mm, 1.5 thread pitch |
リアスルーアクスル | 12 mm x 142 mm, 1.5 thread pitch | 12 mm x 142 mm, 1.5 thread pitch |
ISO スタンダード | MTB | MTB |
クランク長 | XS 165 mm / S – M 170 mm / L – XL 175 mm | XS 165 mm / S – M 170 mm / L – XL 175 mm |
Qファクター | 179 mm | 179 mm |
クランクBCD | 104 mm / 64 mm, 4 bolts | 104 mm, 4 bolts |
チェーンリングオフセット | 0 mm | 0 mm |
チェーンライン | 49.5 mm | 50 mm |
スポーク長フロント | XS – S 272 mm, 273 mm / M – XL 292 mm, 293 mm | XS – S 272 mm, 273 mm / M – XL 292 mm, 293 mm |
スポーク長リア | XS – S 274 mm, 272 mm / M – XL 293 mm, 291 mm | XS – S 274 mm, 272 mm / M – XL 293 mm, 291 mm |
スポーク数 (フロント / リア) | 32 / 32 | 32 / 32 |
ERD | XS – S 570 mm / M – XL 606 mm | XS – S 570 mm / M – XL 606 mm |
フロントハブ PCD | 58 mm | 58 mm |
リアハブ PCD | 58 mm | 58 mm |
フロントハブ フランジ距離/オフセット | 56.5 mm center to center / 6.6 mm | 46.8 mm center to center / 0 mm |
リアハブ フランジ距離/オフセット | 51 mm center to center / 8.8 mm | 51 mm center to center / 8.8 mm |
ステム長 | XS – S 60 mm / M – L 80 mm / XL 90 mm | XS – S 60 mm / M – L 80 mm / XL 90 mm |
ステム角 | 17° | 17° |
ヘッドセットスペーサー | 1 x 10 mm, 2 x 5 mm, XL: 1 x 10 mm, 1 x 5 mm | 1 x 10 mm, 2 x 5 mm, XL: 1 x 10 mm, 1 x 5 mm |
シートポストオフセット | 24 mm | 24 mm |
シートポスト長 | 400 mm | 400 mm |
バイクトレーラー | approved | approved |
シートチューブ固定式チャイルドシート | approved | approved |
ディレーラーハンガー | BT-DH-018 | BT-DH-018 |
サイズ | S | M |
ホイールサイズ | 27.5” | 29” |
シートチューブ長 (C-T, mm) | 440 | 480 |
ホリゾンタル換算トップチューブ長 (mm) | 522 | 558 |
シートチューブ角 ( ° ) | 74.5° | 73.5° |
ヘッドチューブ角 ( ° ) | 70.5° | 71.0° |
ヘッドチューブ長(mm) | 130 | 150 |
BB下がり(mm) | 55 | 70 |
チェーンステー長(mm) | 425 | 455 |
フォークオフセット(mm) | 50 | 50 |
フォークトレイル長 (mm) | 70 | 73 |
ホイールベース(mm) | 1021 | 1065 |
スタンドオーバー (mm, トップチューブ中央- 地面) | 761 | 802 |
リーチ (mm) | 364 | 379 |
スタック(mm) | 568 | 604 |
フロントセンター(mm) | 602 | 620 |
アクスル-クラウン長 (mm、ステアリング平行) | 420 | 420 |
推奨股下長 | tba | tba |
推奨身長 (cm) | 160~171 | 170~181 |
ハンドル形状 | ドロップ | ドロップ |
ハンドル幅 (ドロップ センター to センター) | 420 | 440 |
ハンドル幅 (バーエンド センター to センター) | 594 | 614 |
リーチ (mm) | 85 | 85 |
フレア | 30° | 30° |
バックスイープ | – | – |
ドロップ | 115 | 115 |
アップスイープ | – | – |
ライズ | – | – |
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