BEYOND
ビヨンド
山脈を超えながら大陸を横断するような、潮風に吹きさらされながら海岸線を旅するような、エクストリームツーリング。 世界中あらゆる場所で溶接修理が容易なクロモリスチール素材は、数多の冒険の相棒として選ばれてきた。 そこにMTBレベルのワイドタイヤとローギヤを組み合わせた。これでもかと配されたマウンティングポイントがあるから、 理想の旅に必要なアイテムをあきらめる必要も無い。 あなたが地図に目印を付けた場所、そこがどこであってもこのバイクなら到達できる。
HIGHLIGHTS
クロモリフレーム＆フォーク
頑丈さと修理のしやすさを備えたクロモリは、エクストリームツーリングの定番だ。強度を重視して大径パイプで構成したフレームは、荒れた道路や重い積載にも負けずに進み続ける。
サイズ別ホイールサイズ
小さなサイズでは650Bホイールを、大きなサイズでは700Cホイールを装着。どんな身長のライダー、どのフレームサイズであっても適切な設計で、快適なライディングを実現した。
多彩なマウントオプション
フェンダー、前後ラックに対応。トップチューブ、フォーク横、ダウンチューブ裏にもバッグやケージを取り付け可能。ハブダイナモライトのケーブル内装にも対応。
ワイドフレアハンドルバー
超ワイドでハンドル下側へ30°のフレアを設けたツーリング専用ハンドル。リラックスしたライディングとオフロードでのスタビリティーを実現した。
METALLIC BLACK
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METALLIC GREEN
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| BEYOND 1 | BEYOND 2 | |
| 価格 | ¥280,000（税込¥308,000） | ¥330,000（税込¥363,000） |
| カラー | メタリックブラック | メタリックグリーン |
| サイズ | S（440-27.5″）、M（480-29″） | S（440-27.5″）、M（480-29″） |
| フレーム | 4130 double butted crmo, TA, rack / fender mounts, internal light cable routing, 73 mm BSA BB shell | 4130 double butted crmo, TA, rack / fender mounts, internal light cable routing, 73 mm BSA BB shell |
| フォーク | 4130 crmo, double butted blades, TA, 1.1/2” – 1.1/8”, fender / rack / triple cage mounts, internal hub dynamo cable routing | 4130 crmo, double butted blades, TA, 1.1/2” – 1.1/8”, fender / rack / triple cage mounts, internal hub dynamo cable routing |
| ハンドル | Bombtrack Beyond travel bar, 31.8 mm, 30° flare | Bombtrack Beyond travel bar, 31.8 mm, 30° flare |
| グリップ | Bombtrack Command bar tape | Bombtrack Command bar tape |
| ステム | Bombtrack Wander forged aluminium stem, +17° | Bombtrack Wander forged aluminium stem, +17° |
| ヘッドセット | Sealed external aheadset, 1.1/2” – 1.1/8” | Sealed external aheadset, 1.1/2” – 1.1/8” |
| レバー | Microshift SB-G7020 Dual Control Lever mechanic | Sram Apex double tap mechanic |
| シフター | Microshift SB-G7020 Dual Control Lever 2 x 10 | Sram Apex double tap 1 x 11 |
| ブレーキ | TRP Spyre C mechanic disc brakes | TRP Spyre C mechanic disc brakes |
| ローター | TRP 180 mm front and 160 mm rear rotor | TRP 180 mm front and 160 mm rear rotor |
| クランク | Bombtrack Ames forged aluminium crank, 24 mm spindle | Bombtrack Ames forged aluminium crank, 24 mm spindle |
| BB | BSA sealed BB, external cups | BSA sealed BB, external cups |
| ペダル | – | – |
| チェーン | KMC X10 chain, 1/2” x 11/128”, 114L | KMC X10 chain, 1/2” x 11/128”, 114L |
| チェーンリング | Aluminium / Steel, 40 / 28 T | Aluminium, narrow-wide, 36 T |
| カセット | Microshift 10-speed, 11 – 38 T | Sram PG-1130 11-speed, 11 – 42 T |
| フロントディレーラー | Microshift Sword FD-G7020-F | – |
| リアディレーラー | Microshift Sword RD-G7025L, clutch, long cage | Sram Apex 1, clutch, long cage |
| フロントハブ | Bombtrack Arc sealed hub, 6-bolt disc | KT dynamo hub, 6-bolt disc |
| リアハブ | Bombtrack Arc sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc | Bombtrack Arc sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc |
| スルーアクスル | 15 x 100 mm / 12 x 142 mm | 15 x 100 mm / 12 x 142 mm |
| フロントリム | WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h | WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h |
| リアリム | WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h | WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h |
| サドル | Bombtrack Fuzz saddle | Bombtrack Fuzz saddle |
| シートポスト | Seido Beech 27.2 mm x 400 mm | Seido Beech 27.2 mm x 400 mm |
| シートクランプ | Bombtrack Origin 29.8 mm | Bombtrack Origin 29.8 mm |
| フロントタイヤ | WTB Ranger TCS Light / Fast Rolling XS – S 27.5” x 2.0” / M – XL 29” x 2.0”, tubeless ready | Panaracer Gravelking SK XS – S 27.5” x 1.9” / M – XL 29” x 2.0”, tubeless ready |
| リアタイヤ | WTB Ranger TCS Light / Fast Rolling XS – S 27.5” x 2.0” / M – XL 29” x 2.0”, tubeless ready | Panaracer Gravelking SK XS – S 27.5” x 1.9” / M – XL 29” x 2.0”, tubeless ready |
| フェンダー | – | – |
| ラック | – | Bombtrack Deck frontrack, aluminium |
| キックスタンド | – | – |
| ライト | – | Supernova E3 Pure 3 front, E3 Tail Light 2 rear |
| 参考重量 | 12.9 kg (size M) | 13.2 kg (size M) |
| フレームセット参考重量 | 2540 g frame (size M, incl. TA, bolts, seatclamp, hanger) / 1500 g fork (300 mm steerer, incl. TA) | 2540 g frame (size M, incl. TA, bolts, seatclamp, hanger) / 1500 g fork (300 mm steerer, incl. TA) |
| 最大乗員体重 | 140 kg incl. luggage | 140 kg incl. luggage |
| ASTM | 2 | 2 |
| BEYOND 1 | BEYOND 2 | |
| BB規格 | BSA – 73 mm shell width | BSA – 73 mm shell width |
| ヘッド規格 (S.H.I.S.) | EC34 / 28.6 | EC44 / 40 | EC34 / 28.6 | EC44 / 40 |
| ヘッドセットクラウンレース角 | 45° | 45° |
| フォークステアラー内径 | 25.4 mm | 25.4 mm |
| フォーク最大対応タイヤ幅（フェンダー無し） | XS – S 27.5” x 2.1” / M – XL 29” x 2.1” | XS – S 27.5” x 2.1” / M – XL 29” x 2.1” |
| フレーム最大対応タイヤ幅（フェンダー無し） | XS – S 27.5” x 2.1” / M – XL 29” x 2.1” | XS – S 27.5” x 2.1” / M – XL 29” x 2.1” |
| 最大チェーンリング 1x | 36 T with 48 mm chainline | 36 T with 48 mm chainline |
| 最大チェーンリング 2x | 42 / 28 T with 49.5 mm chainline | 42 / 28 T with 49.5 mm chainline |
| シートポスト径 | 27.2mm | 27.2mm |
| シートクランプ径 | 29.8 mm | 29.8 mm |
| フロントディレーラークランプ径 | 28.6 mm | 28.6 mm |
| フロントディレーラー対応/非対応 | yes | yes |
| ブレーキマウントフロント | PM 6” | PM 6” |
| ブレーキマウントリア | FM 140 / 160 | FM 140 / 160 |
| 最大ローターフロント | 203 mm | 203 mm |
| 最大ローターリア | 160mm | 160mm |
| フロントスルーアクスル | 15 mm x 100 mm, 1.5 thread pitch | 15 mm x 100 mm, 1.5 thread pitch |
| リアスルーアクスル | 12 mm x 142 mm, 1.5 thread pitch | 12 mm x 142 mm, 1.5 thread pitch |
| ISO スタンダード | MTB | MTB |
| クランク長 | XS 165 mm / S – M 170 mm / L – XL 175 mm | XS 165 mm / S – M 170 mm / L – XL 175 mm |
| Qファクター | 179 mm | 179 mm |
| クランクBCD | 104 mm / 64 mm, 4 bolts | 104 mm, 4 bolts |
| チェーンリングオフセット | 0 mm | 0 mm |
| チェーンライン | 49.5 mm | 50 mm |
| スポーク長フロント | XS – S 272 mm, 273 mm / M – XL 292 mm, 293 mm | XS – S 272 mm, 273 mm / M – XL 292 mm, 293 mm |
| スポーク長リア | XS – S 274 mm, 272 mm / M – XL 293 mm, 291 mm | XS – S 274 mm, 272 mm / M – XL 293 mm, 291 mm |
| スポーク数 (フロント / リア) | 32 / 32 | 32 / 32 |
| ERD | XS – S 570 mm / M – XL 606 mm | XS – S 570 mm / M – XL 606 mm |
| フロントハブ PCD | 58 mm | 58 mm |
| リアハブ PCD | 58 mm | 58 mm |
| フロントハブ フランジ距離/オフセット | 56.5 mm center to center / 6.6 mm | 46.8 mm center to center / 0 mm |
| リアハブ フランジ距離/オフセット | 51 mm center to center / 8.8 mm | 51 mm center to center / 8.8 mm |
| ステム長 | XS – S 60 mm / M – L 80 mm / XL 90 mm | XS – S 60 mm / M – L 80 mm / XL 90 mm |
| ステム角 | 17° | 17° |
| ヘッドセットスペーサー | 1 x 10 mm, 2 x 5 mm, XL: 1 x 10 mm, 1 x 5 mm | 1 x 10 mm, 2 x 5 mm, XL: 1 x 10 mm, 1 x 5 mm |
| シートポストオフセット | 24 mm | 24 mm |
| シートポスト長 | 400 mm | 400 mm |
| バイクトレーラー | approved | approved |
| シートチューブ固定式チャイルドシート | approved | approved |
| ディレーラーハンガー | BT-DH-018 | BT-DH-018 |
| サイズ | S | M |
| ホイールサイズ | 27.5” | 29” |
| シートチューブ長 (C-T, mm) | 440 | 480 |
| ホリゾンタル換算トップチューブ長 (mm) | 522 | 558 |
| シートチューブ角 ( ° ) | 74.5° | 73.5° |
| ヘッドチューブ角 ( ° ) | 70.5° | 71.0° |
| ヘッドチューブ長(mm) | 130 | 150 |
| BB下がり(mm) | 55 | 70 |
| チェーンステー長(mm) | 425 | 455 |
| フォークオフセット(mm) | 50 | 50 |
| フォークトレイル長 (mm) | 70 | 73 |
| ホイールベース(mm) | 1021 | 1065 |
| スタンドオーバー (mm, トップチューブ中央- 地面) | 761 | 802 |
| リーチ (mm) | 364 | 379 |
| スタック(mm) | 568 | 604 |
| フロントセンター(mm) | 602 | 620 |
| アクスル-クラウン長 (mm、ステアリング平行) | 420 | 420 |
| 推奨股下長 | tba | tba |
| 推奨身長 (cm) | 160~171 | 170~181 |
| ハンドル形状 | ドロップ | ドロップ |
| ハンドル幅 (ドロップ センター to センター) | 420 | 440 |
| ハンドル幅 (バーエンド センター to センター) | 594 | 614 |
| リーチ (mm) | 85 | 85 |
| フレア | 30° | 30° |
| バックスイープ | – | – |
| ドロップ | 115 | 115 |
| アップスイープ | – | – |
| ライズ | – | – |
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