第64回日光の社寺

第63回ジョージ・タウン

第62回マラッカとマラッカ海峡の古都群

第61回アントニ・ガウディの作品群

第60回テイデ国立公園

第59回カルタヘナの港、要塞、歴史的建造物群

第58回姫路城

第57回ムツヘタの歴史的建造物群

第56回エチミアジンの大聖堂と教会群及びスヴァルトノツの考古遺跡

第55回ゲガルド修道院とアザト川上流域

第54回ハフバトとサナヒンの修道院群

第53回ゴブスタン岩絵の文化的景観

第52回城壁都市バクー、シルヴァンシャー宮殿、および乙女の塔

第51回富岡製糸場と絹産業遺産群

第50回フランスのサンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路

第49回歴史的城塞都市カルカソンヌ

第48回ミディ運河

第47回ヴォーバン防衛施設群

第46回南部小ポーランドの木造教会群

第45回ヴィエリチカ岩塩坑

第44回クラクフ歴史地区

第43回ブハラ歴史地区

第42回サマルカンド・文化交差点

第41回ヒヴァのイチャンカラ

第40回チャトラバティー・
シヴァージー・ターミナス駅

第39回 デリーのフマユーン廟

第38回 デリーのクトゥブ・ミナールと
その建造物群

第37回 アジャンタ石窟群

第36回 エローラ石窟群

第35回 ガイランゲルフィヨルドと
ネーロイフィヨルド

第34回 ブリッゲン

第33回 琉球王国のグスク及び関連遺産群

第32回 グランド・キャニオン国立公園

第31回 カナディアン・ロッキー山脈
自然公園群

第30回 ピエルタンの歴史地区

第29回 トランシルヴァニア地方の
要塞教会群のある集落

第28回 カザンラクのトラキア人の墳墓、
バラ祭り

第27回 リラの僧院

第26回 ボヤナ教会

第25回 古都京都の文化財
（京都市、宇治市、大津市）

第24回 イスタンブール歴史地域

第23回 ギョレメ国立公園と
カッパドキア岩窟群

第22回 ハットゥシャ：ヤズルカヤ遺跡

第21回 ヒエラポリス遺跡

第20回 フェズ旧市街

第19回 古都メクネス

第18回 ヴォルビリス 古代遺跡

第17回 マラケシュ

第16回 アイット=ベン=ハドウの集落

第15回「紅河哈尼棚田群の文化的景観」
=文化遺産

第14回「中国南部カルスト」=自然遺産

第13回 白川郷・五箇山の合掌造り集落

第12回 石見銀山遺跡

第11回 原爆ドーム

第10回 厳島神社

第9回 屋久島

第8回 ベルンの旧市街

第7回 ラヴォー地区のブドウ畑

第6回 ルガーノ近郊のサン・ジョルジオ山

第5回 サンクト・ガレンの修道院

第4回 スイス・アルプス
ユングフラウーアレッチ

第3回 聖ヨハネ・ベネディクト会修道院

第2回 レーティシュ

第1回 ベリンツオーナ

【プロジェクト135】とは、合計年齢 135歳（開始当時）、目標体重135kgとし、トム・カーコー夫妻が日本全国47都道府県を自転車で旅するという壮大な企画から始まりました。なんと、2年かけて、2人は47都道府県を制覇！！
そして、日本だけでは飽き足らず、今度は世界へ飛び出します！

【プロジェクト135 パート2】では、世界遺産を巡りながら、世界の自転車事情をお伝えしていきます。


第3回 ミュスタイアの聖ヨハネ・ベネディクト会修道院

　『イタリアとの国境の近く、グラウビュンデン州の谷奥の小さな村ミュスタイアにある8世紀創建の修道院。最初は男子修道院だったが、12世紀から女子修道院となり、現在でも多くの修道女たちが慎ましやかな生活を送っている。』という案内書の"修道女"という言葉に我がつれあいは大変な興味を示したのです。
　地図を見るととても遠いし、乗り換えも不便な所であまり気のりしなかったのですが、私は修道女が作るナッツがギッシリ詰まったタルト、ヌストルテが日持ちしてお土産に最適、というのに惹かれて出かけることにしました。二人とも世界最古と推定される最後の審判の壁画にはあまり興味なく出かけたのはある意味もったいない事でした。
■今回場所は

より大きな地図で プロジェクト135パート2 スイス編 を表示
いーや、遠い遠い、田舎も田舎、こんなところに世界文化遺産があるのは不思議な感じがします。それでも自転車の良く似合う修道院ではありました。
ベルンから、Luserm,Arth-Gloldau,Landquart,そしてZernezでバスに乗りミュスタイアへ。1時間ぐらい乗った所から、バスはミュスタイア何とかと言いだしたのですがわかりません、、、。何かミュスタイアって言ってない？などと言っているうちにアッあれじゃない？と言った時にはもう走り出していて、結局次の停留所まで行ってしまいました。一つ先と言っても遠いのです。自転車がうらやましーーと言いながらカンカン照りの中をてくてく戻りました。
ホントにあれがそーだったのかと不安になるころにユネスコ世界遺産の看板が出て来てホッとしたところです。修道院はまだはっきりしません。
遠くに修道院が見えてきました。干乾しになるかと思うほどの日陰の無い道を引き返すのは辛いものでした。
ここまで来ればしめたもの、キリスト様のお出迎えを受けました。遠くの塔が修道院です。
はやる心を抑えていざ世界遺産へ。
壁にあったのは日時計だったと思うのですが、写真でわかりますかね、、、。
日本で世界遺産だったら、物凄く人が集まり、入場料を取り、門前にお土産物屋が並び、と思いますが、こちらではあっけらかんとしていて人もほとんどいませんでした。入場も無料でした。
外観はたいして大きくもないし、世界遺産になっている理由がわかりません。中に入ってもびっくりするようなものは何もなく、とりあえずじっくり何が凄いのか探してみました。私だけでなく、現地の人も、なんとなくきょろきょろしているように見えました。
これで世界遺産とも思えませんし、、、。
これは最近に書いた物のようだし、、、。
これもちょっと？？？？
これでもなさそうだし、、、。
良く見えなかったので先へ進んでしまったのですがどうやらこの綱の張ってある先にあるのが9世紀に描かれたというフレスコ画のようです。
聖書の物語と、キリストの生涯をテーマにしているそうで、私たちの一番苦手とする分野です。
これらの9世紀の作品は、20世紀になってから、19世紀の壁画の下から発見されたそうです。古い絵の上に新しい絵が描かれていたため、古い絵の保存状態が良かったものと言えるそうです。
案内書では内部はフレスコ絵画で埋め尽くされており、本当に素晴らしいとあるのですが、不勉強なアウトドアー派の夫婦にはその良さがわかりません。猫に小判、馬の耳に念仏、私たちに世界遺産のフレスコ画、の図。ねー早く外行こうよのポーズです。私のあっちにあるのが世界遺産の素晴らしいフレスコ画だそうです。
という訳で表に出ると、修道院の前は自転車がいっぱいでした。
日差しは強いですが湿度は低く、自転車に乗るには最適な気候でした。
帰りは修道院の前から正しくバスに乗れました。Mustairの修道院からZernezまでのバスの中からとてもたくさんの自転車が見られました。
皆さん割と荷物が多いのは長距離乗っていくのでしょうか？
ちょっとシャッターのタイミングが悪いのですが、ご夫婦でタンデムに乗っている人もいました。
そして、Zernezの駅ではあまりにたくさんのサイクリストにびっくりしました。日本ではあまり見かけないような普通の人が大半でした。
自転車は特にうらやましい様なものではありません、ごくごく普通の自転車です。
年配の人も普通にかなりの距離を乗りそうな出で立ちです。
この人たちが皆列車のホームで待っているのです。そーなのです、そのまま列車に乗り込んでくるのです。
　とても長い一日でした。そして、ほとんどが乗り物の中、乗り物好きの夫婦でもこの日は疲れました。疲れた大きな理由にバスで一駅先まで行ってしまい日陰の無い自動車道を歩いて戻ってきたこと。私はヌストルテを買えたからまだしも、つれあいはお目当ての修道女に逢えなかったことがあります。それよりも、一番大きな理由はほとんど丸一日かけて出かけた修道院が世界遺産に選ばれている本当の理由が理解できなかったからかもしれません。
　こんなに長距離乗り物に乗ってもこの日の交通費はゼロ。スイスパスの威力です。まだまだ使わなければ、さて次は何処へ行きましょうか？？？？？
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