今回はプーリーの交換です。
最近、チェーンがスムーズに動かない、何か引っかかるような感じがあったりしませんか? もしくは、リアディレーラー付近から異音がするなんてことありませんか? 一度プーリーの状態をお確かめください。 |
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今回は、KCNCのプーリー |
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今回はプーリーの交換です。 この部分を交換します。 |
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ベアリングが装備されていないプーリー(写真左)からベアリング入りのもの(写真右)に交換することで、抵抗が減少します。 | ||
まずはチェーンを内側に落としておきます。 | ||
六角レンチ(3mm)でプーリーのボルトを緩めます。 | ||
ボルトが取れました。 |
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ボルトを取り外すと、プーリーが取り外せます。 | ||
プーリープレートの汚れをウエスで落とします。 | ||
新しいプーリーを取り付けていきます。 | ||
チェーンの位置を間違えないようにしましょう。 | ||
取り付けトルクを守ってボルトを締め込んでいきます。(2.5~5.0Nm) | ||
締め込み過ぎると破損の原因になりますので、注意しましょう。 | ||
チェーンを戻して完成です。 | ||
変更前 |
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変更後 | ||
今回はテンションプーリー(下側)を交換しましたが、
ガイドプーリー(上側)も同じように交換できます。 是非、交換してみましょう。 歯数は標準でついているものと同じものを推奨します。 テンションプーリー(下側)用とガイドプーリー(上側)用で分かれているものもあります。商品をよく確認して取り付けましょう。 分からなければ、お近くのお店にご相談ください。 |
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