| 今回は、ヘッドセットの取り付け・取り外し方をご紹介します。 |
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作業を円滑に進めるには専用の工具が必要です。 マイナスドライバー ヘッドセットプレス ダイレクトセットヘッドセット クラウンレースセッター ヘッドカップリムーバー ハンマー ヘキサレンチ グリス |
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古いヘッドを取り外す 今まで使用していたバイクのヘッドセットを交換する場合は、 次の手順で古いヘッドセットを取り外して下さい。 キャップのコンプレッションボルトとステムのボルトを緩め、 ステアチューブから取り外してください。 |
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スペーサー、カップ、ベアリングなどを取り外し、フロントフォークをフレームから引き抜きます。 | |
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ヘッドカップリムーバーをヘッドチューブに挿入し、ハンマーでたたき出してください。 上下のヘッドカップに対して2回の作業が必要です。 |
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フォークのクラウンレースにマイナスドライバーを当ててハンマーで叩き、 クラウンレースを外します。 このとき、いきなり強く叩かずに前と後ろを交互に少しずつ叩いてください。 |
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スターナットの圧入 フォークのステアチューブの内部に圧入されているスターナットは再利用できます。 |
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新しいフォークの場合スターナットはありませんので、 専用工具のスターナットセッターの先端にスターナットをねじ込み、 ハンマーでステアチューブに打ち込んで下さい。 この場合、スターナットの位置は、深さ10mm～15mmが適当です。 |
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ダイレクトセットが適合するフレーム ヘッドチューブの端面が平らなヘッドセットを圧入する方式のフレームに ダイレクトセットは適合します。 |
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ヘッドチューブの内部が加工されていて、ベアリングを直接収めるインテグレーテッド方式には適合しません。 | |
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ダイレクトセットの組み付け ヘッドチューブの上下にベアリングをセットし、ヘッドセットプレスを使用し圧入して下さい。 このとき、付属されているインストーラー（黒色のリング）をベアリングとヘッドセットプレスの間に入れると、ベアリングの破損を防止します。 |
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ベアリングには上下の区別がありますので、間違えないように圧入してください。 | |
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フォークにクラウンレースセッターを使い、クラウンレースを叩き込んで下さい。 | |
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上下にシールドリング、スプリットリング、スペーサー、ステム、キャップ、コンプレッションボルトを組みつけて下さい。 | |
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コンプレッションボルトをスターナットにねじ込み、ガタつきがなくなりハンドルがスムーズに動く程度にコンプレッションボルトを締め付けて下さい。 コンプレッションボルトの締め付けが終了したら、ステアチューブにステムを確実に締め付けて下さい。 |
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| 専用工具さえあればこのように取り付け・取り外しができます。 あとはこの順序で一つ一つ確実に行ってみてください。 是非お試しください！ |
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