お店に到着した箱を早速あけ、箱から出すなりフルサスの29インチとは思えない軽さが第一印象でした。カラーリングもシルバーにブルーとブラックのストライプデザインはまさにワイルドチックなアメ車。サーファスのDRIFTER29×2.0を装着、標準のステムは長めでちょっとアップライトに感じたので変更しましたが、他の部分はそのままでも満足できるところまでのレベルの仕上がりです。ブレーキも当たりが出ればストッピングパワーもしっかりとしており、DOT系ならではのカチッとしたブレーキタッチです。
　街乗りインプレです。フロントをアウターにシフトして加速すればあっという間に30km台に到達、コーナリングはハイトが高いのでペダリングをしながらの突入限界も他メーカーのリンクシステムより優れているようです。お店近くの幸魂大橋で37km巡航にも成功しました。
　オフロードでのテストは、相模湖のプレジャーForestのトレイルコースで行いました。チェーンリング、38/26Tは荒れた道では非常に使いやすく、登りは29ならではのトラクションを確実に路面に伝え、下りでは長めのホイールベースとプロペダルサスペンションリンクシステムが高速のシングルトラックでの安定したハンドリングと走り実現させていると感じました。まさに山を駆け抜けるには最高の機体ではないでしょうか。