2012販売店スタッフインプレ

・長めのヘッドチューブ構造により長時間ライドの前傾姿勢が楽に！
・コンパクトギア搭載で踏み出しも軽々
・ステム位置変更で即実戦にも投入できるフルカーボン、20スピードバイク

2012/02/17更新

　普段は通勤で2008年モデルのF4を使用しています。今回Z4を試乗車として、通勤で同じ様に使用させて頂きました。Z4を乗ってまず最初に感じる事は軽く楽に乗れるということです。コンフォートロードなのでＦシリーズと比べると、ヘッドチューブが長くなっているので、上体が起き上がった姿勢で乗れて本当に楽です。アルテグラのコントールレバーが付いていまして、ブラケット部分が少し幅が広くなってるので、ブラケットが握り易く手にフィットする感じがあります。そしてブレーキ操作も軽く、減速するときも自分の思う様な感じで減速できるのが気持ち良いです。重量も軽いのですが、ただ単に軽いとかではなく、漕ぎ出しから軽く前にどんどん進んでいく感じです。ホイールがマビィックのキシリウムを履いているので、キシリウムの剛性の強さの分、パワー伝達が良くなっているというのもあると思います。フレームがフルカーボンというのと、クランクもFSAのカーボンを使用してるので、振動吸収性がとても良くなってます。なので通勤で使用している道が多少路面状態が良くない所もあるのですが、F4でその道を走るときより、Z4で走るときの方が、振動がより吸収されてるみたいで乗り心地もとても良く疲れにくいです。
　自分は今回通勤で使用しましたが、ロングライドをする方にはZ4の部品による恩恵をより感じて頂けると思います。なのでうちのお店のお客様はロングライドをされる方が多いので、かなりお勧めできるモデルだと思います。

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