2012販売店スタッフインプレ

・2012年モデルから追加投入されたフルカーボン入門グレードバイク
・上位グレードと同じフレームで即レースにも出場できる20スピード
・スラムコンポで軽量化

2011/11/04更新

　 2012年度より追加されたカーボンフレームのFELT　F6です。このF6は毎年お買い得モデルのF5よりも3万円安いモデルでカーボンモデルの末っ子に当たるかと思います。このモデルを検討される方はF5を視野に入れていると思うので、比較を元にレポートとしたいと思います。
　まず肝心の走りですがシャキシャキとよく進むフレームかと思います。ロスが少なく漕いだ分だけ進むというような感覚でしょうか。2011年モデルよりジオメトリーも見直されツーリングにも適した安定感があります。
　カラーはF5がアクセントに赤に対しF6は黄色と目を引きます。特にブラケットが黄色だったのがインパクトありますね。F5のコンポがシマノ105でこちらF6はスラムAPEXです。（パソコンのOSで言うならシマノがWindowsでスラムがMacでしょうか？）
　操作の違いはAPEXはSTIがダブルタップレバーの点でしようか。シフトが人差し指だけでアップダウンができます。多少の慣れが必要ですが慣れれば楽ですね。スラムは回してシフトするグリップシフトや親指でシフトできるインパルスなどの画期的な機構で個人的にアリです。まぁ精度はシマノに多少劣るようですが、これはスラムが悪いのでなくシマノの精度がすばらしいからという事と割り切れる方がいいと思います。（日本車と外車を比べるようなものでしょうか？）
　F5と同じフレーム材質ですがF6は新規格のBB30でないのが残念ですが、優先順位でコンポのグレードよりも特にフルカーボン！を重視という方に良いのではないでしょうか？値段がF5とF75の間、前後3万円なので選択肢が増えたことはユーザーにとって嬉しいかと思います。

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