| 2010 GT フォースカーボン | |
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私は08モデルでアルミフレームの2.0を所有していますがカーボンモデルはコンセプトや基本的なシルエットが同じでもアルミモデルとは別物と言っていいほど違いがあるバイクです。まず形はとくにヘッド周辺を上から見ると異様に太く頑丈そうに出来ているのでカーボンフレームという不安を払しょくさせられます。そしてアルミモデル比で約１ｋｇも軽くなっているので取り回しが楽になっていますので、最廉価版のスポーツも登場ましたがそれでも13kgと軽量なので予算があれば是非カーボンにチャレンジしてほしいと思います。その軽さが武器となりオールマウンテンというどんなフィールドでも走れるという魅力がさらに増していることが人気の秘訣だと思います。加えて全車スルーアクスルを採用することによりほとんど重量増をすることなくフロントの剛性アップを図っていることも好印象です。 |
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バイク インプレッション 【2010 GTハイエンドモデル】
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