TRAFFICは15km程度までの街での近距離移動を快適に過ごせるクロスバイク。 各部品に備えられた盗難防止装備、駐輪時の傷を防止するフレームガード、リム打ちパンクを防止するタイヤ、リフレクト素材のステッカーなど、様々な快適装備があなたと愛車をガードします。 トランセオよりも高速走行を重視したトラフィックシリーズはアーバンライディングに求められる、『耐久性』『安全性』『走行性』を極めたモデル。 8段変速装置をリアホイールに内蔵。シンプルなだけでなく、驚くほど踏み出しがダイレクトで加速の良さも楽しめるモデル。 ・夜間の安全性を高めるLEDライト ・盗難防止のPinheadロックシステム ・シマノ製内装8段変速 ・Traffic3.0よりも細身の35mm幅アンチパンクタイヤ ◆TRIPLE TRIANGLE DESIGN（トリプルトライアングルデザイン） GT のアイデンティティー 「３つの三角形」を持つ、GT 伝統のトリプルトライアングルフレーム（ザスカー、アバランチェ、アウトポスト、アグレッサー、ピース、ラッカスUF、チャッカー、ストンパー、トランセオ、トラフィック、ガーターボールに採用） 強度、乗り心地、パワー伝達に優れた最強のハードテイルフレーム ライバルの追随を許さない理想の設計 ライダーの強大なパワーを受け止め、しなやかな走りを実現するフレームはリアトライアングルとフロントトライアングルの接点を4倍に増やすトリプルトライアングルテクノロジーによって実現しました。ペダリングでたわみやすいリアフレームを面で支える事で比類なき曲げ剛性とねじれ剛性をクラス最軽量のフレームで実現。 さらにホイールからサドルに向かうシートステーが延長される事で路面からの細かな振動を吸収。駆動効率の良さと快適性を兼ね備えた独創的なフレーム設計です。 �通常のフレームの4 倍の溶接ポイントを設けることにより強度アップ。 �地面に対して角度を寝かせたシートステーにより衝撃が緩和され乗り心地アップ。 �通常のフレームよりもコンパクトなリア三角形によりねじれが抑えられペダリングパワーの伝達率がアップ。 �溶接の手間と高い精度が求められるので非常にコストがかかる。

2010年以前モデル規格表はこちら

別アングル

◆◇◆ 販売店さんによる商品インプレッション ◆◇◆

サイクルランド　タケナカ様のインプレッションはこちら