AR Feature Glossary 　～用語集～

 
1. Twin Tail Seat Stays　（ツインテールシートステー）
　従来あったブレーキブリッジを排したシートステー構造でエアロダイナミクスの向上、軽量化を達成。ギャップシールドリアトライアングルの一部を成しており、乗り心地の改善にも貢献しています。
2-1. VariMount (VM) Seatpost　（VMシートポスト）
　VMシートポストはサドルを確実に固定し、様々な角度に調整が可能です。太いカーボン製のレールや通常のアルミ製のレールでもボルト1本だけで固定出来ます。
2-2. Vibration Reducing Seatpost *　（VRシートポスト）
 VR シートポストはサドルを確実に固定し、様々な角度に調整が可能です。さらに3TのDiffLockシートクランプ機構とポリマー素材により、サドルクランプ部とシートポスト間で路面からの振動を軽減します。※ Vibration Reducing (VR) シートポストは AR2、AR15でVMシートポストに代わって採用されています。
 
3. Internaloc Seatpost Binder Bolt　（インターナロックシートポスト）
　フレームやシートポストを傷つけずにサドルの高さを調節出来ます。ポストとフレームに余計な力をかけることなく、確実に固定します。
4. Optimal Airfoil Shape　（オプティマルエアフォイルシェイプ）
　フレームは走行スピードと横風も考慮して設計された翼型 (Airfoil) 形状です。
5. Gap-Shield Rear Triangle　（ギャップシールドリアトライアングル）
　回転するホイールをチェーンステーとシートチューブに沿わせることで、リアトライアングルの空気抵抗を削減しました。
6. Sub-Stance Front Derailleur Mount　
　　（サブスタンスフロントディレーラーマウント）
　より確実に固定されたフロントディレーラーの取り付け部によりフロントのシフティング、特にスモールリングからラージリングへのシフティングを最適化します。
7. Chain Stay Mounted Rear Brake　（チェーンステーマウントリアブレーキ）
　ブレーキをチェーンステー下に設置することで空気抵抗を抑え、エアロダイナミクスを向上します。また、剛性の高いBB周辺部分にブレーキが取り付けられている事でブレーキング性能が向上しています。
8. Optimal Wiring Entry　（オプティマルワイヤリングエントリー）
　フレームの設計段階から、電動コンポーネントのケーブルルーティングを想定してデザインされています。
9. Aero Optimized Head Tube　（エアロオプティマイズドヘッドチューブ）
　剛性を損ねずに可能な限りヘッドチューブの前面投影面積を削減しエアロダイナミクスを追求しています。
10. Twin Tail Fork Crown　（ツインテールフォーク）
　特殊なフォーククラウンの形状が、フォークからダウンチューブへかけての乱流を抑え、エアロダイナミクスを大幅に向上。 さらにワイドなクラウン部が、振動吸収性、ブレーキング性能の向上にも寄与しています。
 

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